La piel de la ciudad
La sostenibilidad de los espacios verdes. Antoni Falcón Vernis. Consultor de Espacios Verdes - España.

La clave de los espacios verdes del futuro está en la selección de la vegetación que deberá adaptarse al cambio climático que se avecina. Se deberán elegir especies de clima cálido resistentes al calor estival, al recalentamiento de las ciudades, tolerantes a las oscilaciones térmicas estivales en zonas de interior; y especies con bajos requerimientos hídricos y resistentes al estrés hídrico. Hay que hacer una revisión de las plantas autóctonas que nos pueden ayudar de cara al futuro cambio climático. Son preferibles las especies de crecimiento lento. Por tanto es importante que las zonas verdes estén en las planificaciones urbanísticas desde el principio, hay que preparar nuestros espacios verdes urbanos pa­ra el cambio climático, y debemos de pensar en lo que quieren los ciudadanos que prefieren más zonas verdes y de proximidad. Debemos dar a conocer la importancia del verde en nuestras ciudades y crear equipos multidisciplinares desde el principio, teniendo en cuenta que el gestor del espacio verde no tiene que llegar el último.

Vegetación local
Jardines sustentables y vegetación local. Fernando Santos Pessoa. Arquitecto Pai­sajista - Portugal.

Hay tres cuestiones en cuanto a la utilización de especies autóctonas en nuestros jardines: la primera es de cultura general, hay que superar la reticencia de los clientes, especialmente de los municipios, y hacerles ver que la construcción de jardines es posible sin el exceso de colores exóticos, ya que piensan que estos diseños con especies exóticas dan un aire elegante a las ciudades. La segunda, la falta de oferta comercial de especies de flora autóctona. Y tercera, referida a los paisajistas, donde en las universidades se insiste en la necesidad de utilizar las plantas más adecuadas, pero en la vida profesional se enfrentan a la demanda de los clientes. Hay que reintroducir en la ciudad nuestro paisaje, haciendo uso de las especies autóctonas, así pues el uso de especies exóticas se justifica si se hace uso de ellas como punto de referencia en los espacios verdes, o usándolas como elemento decorativo, como una fuente o una escultura. En nuestro paisaje, el uso de plantas exóticas puede llevar a una concepción errónea de paisajes tropicales a los turistas y además pueden ser plantas invasoras, teniendo que invertir con un alto coste y una alta mano de obra para eliminarlas.

Gestión y Mantenimiento sostenible
Gestión y Mantenimiento sostenible de los espacios verdes públicos. Pedro J. Cifuentes Rosso. Ing. Agrícola - España.

La gestión sostenible se define como el desarrollo de tres aspectos, el económico, ambiental y social con el fin de contribuir de forma positiva a la sociedad. La Responsabilidad Social Corporativa es la estrategia empresarial que aboga por el cumplimiento de dicha política. Es crucial que existan empresas socialmente responsables y que respondan satisfactoriamente a las expectativas creadas por sus diferentes grupos de interés, como empleados, clientes, usuarios, proveedores instituciones, or­ganizaciones, colectivos, etc., por tanto tiene que existir un equilibrio entre los aspectos sociales, ambientales y económicos. El desarrollo de uno de ellos, sin tener presente los otros dos, no implicaría una gestión sostenible.

Espacios viarios
Espacios Verdes Viarios. Construcción y Mantenimiento. Isabel Mª Robalo. Ing. Agrónoma - Portugal.

La construcción y mantenimiento de los espacios verdes viarios tiene actualmente, como punto de partida, el conocimiento de un gran número de variables locales, permitiendo un diagnóstico y un conjunto de soluciones que potencien una mejora ambiental, paisajista y social en la construcción y mantenimiento de los espacios verdes viarios para una mejor construcción del paisaje. Así hasta lo que ahora parecía un obstáculo insalvable, actualmente es posible integrar estos espacios, potenciando en algunos casos su valor e incluso enriqueciendo la biodiversidad, en sintonía con una creciente preocupación social y económica. Estos factores juntos son hoy una base estratégica de las entidades responsables de la construcción y mantenimiento de vías, de los municipios, de empresas de construcción, de empresas de mantenimiento, etc.